Este es un instructivo básico, orientativo, general de como importar un horno de inducción desde el Pais de origen hasta las instalaciones del comprador en el Pais de destino.
Trataremos de explicar la terminología básica de comercio exterior.
Los Incoterms, o Términos de Comercio Internacional, sirven para establecer las responsabilidades y obligaciones entre compradores y vendedores en las transacciones de comercio internacional. Definen quién asume los costos, riesgos y trámites relacionados con la entrega de la mercancía, desde el origen hasta el destino final.
Incoterm EXW (Ex Works / En fábrica)
Significa que el vendedor entrega la mercancía en sus propias instalaciones (fábrica, almacén, etc.) y el comprador asume todos los costos y riesgos a partir de ese momento, incluyendo la carga, el transporte, el despacho de aduana y la entrega final
En resumen, EXW implica que el vendedor tiene la mínima responsabilidad en la entrega, mientras que el comprador asume la mayor parte de la gestión logística y los costos asociados.
Incoterm FOB (Free on Board / Libre a bordo)
El vendedor es responsable de los costos y riesgos hasta que la mercancía es cargada a bordo del buque en el puerto de origen. A partir de ese momento, la responsabilidad y los costos asociados al transporte, seguro y otros gastos en destino, pasan a ser del comprador.
Incoterm CIF (Cost, Insurance, and Freight / Coste, Seguro, Flete)
El vendedor asume el coste y la gestión del transporte marítimo hasta el puerto de destino que previamente se ha designado por el comprador. La transferencia del riesgo, bajo este término, se produce en el momento en que la mercancía es cargada a bordo del barco. Por esta razón, el CIF resulta especialmente adecuado cuando el vendedor tiene acceso directo al barco. Sin embargo, el Incoterm CIF no es la opción más recomendada para el transporte de carga contenerizada.
Incoterms DAP (Delivered at Place) Entregada en Lugar
El vendedor se hace responsable de los costes y riesgos de la mercancía hasta su entrega en el destino convenido, sin incluir los gastos de descarga. En caso de contratarse un seguro, también queda bajo su responsabilidad. El comprador, por su parte, asume los trámites de importación y los costes relacionados con la descarga.
Incoterms DPU (Delivered at Place Unloaded) Entregada en Lugar Descargada
El vendedor asume todos los costes y la responsabilidad sobre la mercancía hasta que es entregada en el punto acordado en el destino final. Esto incluye la gestión completa de la entrega en el lugar establecido. Por su parte, el comprador únicamente se encarga de los trámites aduaneros correspondientes.
Incoterms DDP (Delivered Duty Paid) Entregada Derechos Pagados
El vendedor asume la totalidad de los riesgos y costes asociados al transporte y la entrega de la mercancía, cubriendo tanto las gestiones en el país de origen como en el de destino. Esto incluye los trámites de importación y los gastos de descarga. Por su parte, el comprador únicamente se encarga de recibir la mercancía. Este Incoterm es considerado el opuesto al EXW, ya que, en este caso, es el vendedor quien asume todos los costes y responsabilidades, en lugar del comprador.
Información Básica que debemos tener para poder Cotizar el transporte desde Exwork hasta CIF.
- Tipo de contenedor
- Peso Neto de la mercancía
- Numero de contenedores
- Posición Arancelaria ó Código HSQ – Para los hornos de inducción es 85.14.20.00.00 En Colombia. A nivel mundial cambian los últimos números, esto lo define su agente de carga.
- Dirección de recogida de la carga – ZIP CODE – Código Postal. – Pais de Origen
- Dirección de entrega – ZIP CODE – Pais Destino
Documentos Para Realizar una Nacionalización
- Factura – Invoice
- Bill Of Lading o Conocimiento de Embarque
- Certificado De Origen
- Lista De Empaque – Packing List
- Certificado de fletes
- Mandatos
Recomendaciones Generales
- Antes de despachar la mercancía desde Origen, YA DEBE TENER COMPRADO EL SEGURO INTERNACIONAL
- Solicite al vendedor fotos y videos del contenedor vacío.
- Solicite al vendedor fotos del cargue del equipo al contenedor.
- Solicite al vendedor fotos y descripción de los seriales de los motores. En general todos los seriales que tenga el sistema.
- Confirme los dias “gratis” para la entrega del contenedor.
- Coste la devolución del contenedor a puerto
- Solicite una cotización que incluya seguro, flete marítimo, gastos en origen y destino, costos en sociedad portuaria, costos del agente de carga y nacionalización (Impuestos – Taxes)
- Evalué mínimo dos proveedores de estos dos servicios. Compare en Excel y seleccione el proveedor.
- Puede negociar con el proveedor la entrega del equipo en términos FOB o CIF.
